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連續稱重的革命——差分減量（失重）秤
失重秤（英文Loss-in-weight）是九十年代開始應用于工業過程稱重連續計量的。失重秤逐漸替代皮帶秤、螺旋秤，甚至累加秤，作為一種全新的計量方法，逐漸應用到越來越多物料處理。
1．基本原理：
將秤量斗及給料機構作為整個秤體，通過儀表或上位機不停對秤體進行重量信號的采樣，計算出重量在單位時間的變化比率作為瞬時流量，再通過各種軟硬件的濾波技術處理，得出可以作為控制對象的“實際流量”。
這個流量的獲取非常重要，是失重秤能否準確計量的基礎。圖中介紹的是一種經典的方法：然后FC通過PID反饋算法，進行逼近目標流量的控制運算，輸出調節信號去控制變頻器等給料機控制器。
2．差分減量秤（失重秤）在實際中的應用：
從原理上可以看出它不受秤體與給料機構的機械變化影響，它只是計算重量差值（差重），與傳統動態計量手段相比，其優點是不言而喻的。
對于控制對象為流量（t/h,kg/min），而且物料可輸送性好，計量精度要求高時，采用失重法計量可以作為一種較佳方案。
3．失重秤設計必須注意的事項，影響精度的因素：
失重秤兼有靜態秤、動態秤特點，因此，在設計系統時，要求：
正確的輸送率范圍，一般實際工作范圍為額定輸送量的60%~70%較佳。若采用交流調速，對應變頻率為35-40Hz較佳。這樣調節范圍寬。還由于在輸送率過低時，系統穩定性差。傳感器量程選用適當，按公式
也是說，傳感器也用到其量程的60%~70%，信號變化范圍寬，對提高精度極為有利。
機械結構設計要確保物料流動性好，同時補料時間短，補料不應過于頻繁，一般要求5-10分鐘補一次料。
配套傳動系統要運行平穩，線性好。
4．應用前景：
隨著電子控制技術的飛速發展，失重秤通過采用新的技術，在計量精度上由0.3%~0.5%。而提高到0.1%~0.2%，甚至到超過靜態秤，這一新技術的核心即數字式稱重傳感器的應用。